Аксар вақт, соҳиби як велосипед бо интихоби бағоҷ, агар касе бо ин восита таъмин нагардид. Ин ба шумо маъқул аст, вақте ки шумо як велосипед роҳ ё футболро мефурӯшед , ки ба он вазни зиёдатӣ монеа аст.
Чӣ тавр интихоб кардани танаи барои велосипед?
Дар формулаи он, инчунин роҳи роҳсозӣ, пиёдагардон гуногунанд. Пеш аз он ки шумо харид кунед, шумо бояд бодиққатона ба омӯзиши кадом навъи танаи барои намуди муайяни дурусти омӯзиш машғул шавед ва инчунин фаҳмед, ки ҳадафҳое, ки ин замимаҳо харидорӣ мешаванд.
Мавод барои танг
Маводи маъмултарин, ки аз он танаи санҷиш истеҳсол шудааст, дар байни велосипедҳо алюминий аст. Шарафи он дар равшанӣ аст, ки ҳам барои суръати барзиёд ва ҳам барои вазни умумии он муҳим аст. Ин барои сохтани чунин сохтмон арзон нест, аммо ҳадафи ин ҳолат маънои инъикосро дорад. Қудрати алюминий аз қабили қубурҳои пурқувват иборат буда, ба назар хеле қавӣ ва таъсирбахш дорад. Аммо партовҳои беасоси пул ба танаи тиллои titanyum дода шудааст. Бале, ин ба таври бениҳоят нур аст, аммо он маблағи якранг, ки барои он шумо метавонед велосипед истифода кунед. Пас, агар шумо пул надиҳед, шумо ҳатто дар бораи харидани чунин нуқтаи назар фикр намекунед.
Ин арзонтарин арзон аст, вале аз ҳама вазнин ба танаи металлӣ аст. Омили бехатарӣ амалан маҳдуд аст, агар ин бо бунёди пурқувват бо ресмонҳои ғафс бошад. Ва агар шумо аз як сим аз thicker дошта бошад, шумо лозим нест, ки ин танаиро гиред, зеро он метавонад ҳатто дар як вазни каме ҳам бошад ҳам, ва кафшер ҳатто бо шиддати кӯтоҳ бо қадами боркунӣ истода наметавонад.
Интиқолдиҳандаи велосипед
Барои интиқоли борҳои хурд ва калонтар барои масофаҳои кӯтоҳ, интиқолдиҳандаи пиёдагард истифода мешавад. Он қоида, ба қуттиҳои пулакчаҳои решавӣ ва метавонад вазни зиёда аз 3-5 кг тобад. Кадом қавитар аз намуди он ба қадами пеши он, ки ба сутуни роҳбарӣ пайваст аст, мебошад. Ин тарҳ дорои захираи бузурги энергетикӣ аст ва метавонад бори вазнини вазнин ба нақша гирад.
Бисёре, ки дар танаи қаблӣ бо ҳимояи паҳншавӣ аз ҷояш ба чархҳо истифода мебаранд, ба воситаи велосипедҳо ҷойгир карда мешаванд, ки дар он як резиши бензол ҷойгир карда мешаванд , ки ҳам дар ду тарафи чархҳои рӯшноии ҳамвор ҷойгиранд.
Дар танаи трактор дар велосипед
Бисёре аз роҳҳои ранге аксаран бо танаи аккос мебошанд. Барои фаҳмидани он, ки барои кашидани борҳои вазнин мувофиқ аст, шумо бояд дар қуттиҳои бештар ба назар гиред. Модели намунавии ороишӣ, ки ба зиёда аз 5-8 кг вазн тобовар аст, ба қубури нишебӣ пайваст шудааст ва метавонад парапализатсияро мушкилоти ҷиддӣ ба бор оварад, зеро ғафсии чунин сусти заифро аз ҷониби тарафҳо рӯ ба рӯ мекунад. Ин намуди боркунаки ҳамвор барои қариб 5 кг мувофиқ аст.
Як варианти пуриқтидор - пайвастшавӣ ба қубураи нишебӣ, аммо бо экскурсияҳои поёнӣ дар экскаватори чархдор. Ҳангоми интихоби чунин нуқта, шумо бояд ҳузури блоки диск ва конфигуратсияи онро баррасӣ кунед, зеро ҳамаи вирусҳо ин моделро ба инобат намегиранд.
Интихоби велосипед бо боркунӣ барои кӯдак, ё бешубҳа, барои пайваст кардани кӯли кӯдакон ба он бояд дар бораи қувват ва сифати замимаҳое, ки ба бехатарии кӯдак аз ҳама болотар аст, диққат диҳанд.
Чунин голро метавон тавассути сӯрохи махсус дар қисми болоии домани чаҳорчуба ва дар масофаи чархҳои чархдор дар сӯрохиҳои монанд ё экентрикӣ баста шуд. Барои пешгирӣ кардани вазъияти ғайричашмдошт, қувваи ҷомашӯӣ бояд мунтазам тафтиш карда шавад ва ҳатто беҳтар аз як лағчаи кофӣ барои эътимоднокии бештар истифода баред.
Дар бораи як велосипед бо суръати баланд, ки бисёре аз онҳо талаб мекунанд, ки ҳар гуна замимаҳо барои суръати ҳаракат ва рақибон дар роҳи мошингард душвор бошанд, ӯ ҳеҷ чизро талаб намекунад. Аммо велосипанҳо дур кардани масофаҳои дароз, вале суръати аз ҳадди аққал хеле муҳимро фаромӯш карда наметавонанд.
Барои туризм, шумо бояд якчанд маслиҳатҳои пурқувватро интихоб кунед, баъзе моделҳои он метавонанд то 30-40 кг бо ҳимояи чархҳо тоб шаванд, то ки вазни боркунӣ ҳамвор бошад - дар паҳлуи чарх.
