Перу як макони маъруфи сайёҳист, ҳазорҳо нафар одамон дар ин ҷо ҳар сол меоянд, то онҳо худашон биноҳои қадимии қадимии Инасро бинанд ва табиати Лотинии Амрикоро бинанд. Барои сайёҳоне, ки маршрутҳои худро таҳия мекунанд, албатта муфид хоҳад буд, то бидонед, ки кадом воситаи нақлиёт барои аз нуқтаи A ба нуқтаи Бостар дастрас шудан муфид хоҳад буд. Дар ин баррасӣ мо кӯшиш менамоем, ки тафтишоти муфассалро ба таври муфассал тавсиф намоем ва ҳамаи нӯшокиҳо зиёд карда шаванд.
Туризми туристӣ бояд чӣ гуна бошад?
- Биёед бо далелҳое, ки ҳаракати мошин дар кишварамон дуруст аст ва қоидаҳои ҳаракати нақлиёт аз қоидаҳои Аврупо ё ИМА фарқ мекунанд. Баъзе қисматҳои роҳҳои автомобилгард пардохт карда мешаванд.
- Хусусияти беназири ин кишвар ҳолати ноустувори роҳҳо мебошад ва дар баъзе ҷойҳо, дар маънои аслии он, он пурра нест. Роҳҳои кӯҳҳо дар ҳолати бад қарор доранд, аломатҳои роҳҳо ва аломатҳои роҳ вуҷуд надоранд, ки ин кишварро қонеъ кардан душвор аст, дар мавсими боронгариҳо, ҳатто дар роҳҳои марказии шаҳрҳо ва курортҳо ( Cuzco , Lima , Arequipa , Trujillo ).
- Ҳаракат дар шаҳр хавотир аст: аломатҳои роҳ, нурҳои трафики хеле нодир мебошанд ва ронандагони маҳаллӣ дар қитъаи ронандагӣ, қариб бидуни риояи қоидаҳои роҳҳо мебошанд. Дар аксари мавридҳо, ин арзонтар аст ва барои истифодаи нақлиёти ҷамъиятӣ ё таксӣ нисбат ба кӯшиш ба ҷойи дуруст дар бораи худ.
- Ҳангоми банақшагирии хатсайрҳо фаромӯш накунед, ки нақшаи сафарро бо захираҳо арзон кардан зарур аст Дар Перу аксар вақт ҷадвали риоя нагардидааст, аксари воситаҳои нақлиёт хеле дур аз саривақт қарор доранд ва хатҳои автобус ба осонӣ бекор карда мешаванд.
Наќлиёти умумї
Дар Перу
Фазои мусоидиву банақшагирии нақлиёт дар Перу. Билетҳо барои парвозҳои байнишаҳрӣ метавонанд дар марказҳои автобус ё агентиҳои сайёҳӣ харидорӣ кунанд, вале дар муассисаҳои сайёҳӣ қимати хеле баланд аст. Агар шумо нақшаи дуру дарозро тай кунед, мо тавсия медиҳем, ки пешакӣ харидани чиптаҳоро пешниҳод намоем. аксар вақт автобусҳо дар Перу ҷойгиранд ва аз ҷониби вақти интихоби он имконнопазир нестанд. Ҳамчунин, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки интихоби интиқолдиҳанда, н. дар бисёре ширкатҳои мошинсозӣ, технологияи пешрафта, ҳаракати он бехатар аст.
Ҳангоми сафар ба масофаи дур, ба шумо лозим аст, ки шиносномаи худро бо шумо нигоҳ доред дар баъзе роҳҳо шумо бояд тавассути почтаҳои санҷишӣ гузаред, ва дар баъзе ширкатҳои мошин бе пешниҳоди шиноснома шумо фақат билетро фурӯшед. Агар шумо бо шумо бағоҷ бошад, пас боварӣ ҳосил кунед, ки он обистан аст, зеро Асосан ҳамаи бандҳо дар сақфҳои автобус интиқол дода мешаванд.
Бо автобус ба Перу сафар кардан мумкин аст, зеро хушбахтона, ки онҳо аксаран мардуманд, сусттаранд, ҳаракати онҳо нақша намебошанд, аммо онҳо хеле банақшагиранд - нархи тропикӣ танҳо дар масофаи он вобаста аст. Бартараф кардан мумкин аст, ки дар ҳама ҷо дар хатсайр бо роҳи ронанда бо аломати "Bajo" бигӯед. Илова бар автобусҳо дар Перу, таксиҳои мунтазам низ такмил дода мешаванд, сафари мусофиртар аз автобус хеле гаронтар хоҳад буд, аммо сафар чандин маротиба осонтар мегардад.
Такси
Такси навъи умумии ҳаракат дар саросари кишвар мебошад. Тавре ки дар дигар кишварҳо такягоҳи Перу дар истгоҳи роҳи оҳан ё фурудгоҳҳо ё дар ҷойҳои махсуси муҳофизатӣ ҷойгир аст, метавон ёфт. Беҳтар аст, ки мувофиқи нархи пештара розӣ шавед ва хидматҳои интиқолдиҳандаи иҷозатнома (садақоти зард) истифода баред. Илова ба нақлиёти автомобилии оддӣ, дар Перу одатан ва мото- ва trishaws, сафар ба он, ки аз андозаи оддӣ камтар арзонтар хоҳад буд.
Нақлиёти ҳавоӣ
Дар Перу, бо сабаби хусусияти замин, дастрасӣ ба бисёр минтақаҳо танҳо бо ҳаво имконпазир мегардад, дар шаҳрҳои калон вуҷуд дорад, ки ширкатҳои ҳавопаймоҳоро, ки ҳам парвозҳои дарозу ҳаммаҳҳулро ташкил медиҳанд, ташкил медиҳанд.
Роҳи оҳан
Тренингҳо шакли бештари буҷавии нақлиёт дар Перу мебошанд, барои ҳамин бояд барои ҳадди аксар омода шаванд. Одатан, сайёҳони хориҷӣ маслиҳат медиҳанд, ки дар варақаҳои на камтар аз синфи дуюм ва якум гузаранд, аммо агар буҷети шумо маҳдуд бошад ё танҳо роҳи дигар вуҷуд дошта бошад, аз як нуқтаи кишвар ба воситаи дигар дар автомашинаи офтобии Перу, танҳо барои наздикӣ ва душвории душвор сафар кардан мумкин аст бо ҷойгиркунии бағоҷ.
Нақлиёти обӣ
Тавре, ки дар боло зикр шуд, хусусиятҳои релефии кишвар ба ин ё он нуқтаи задан осонтар аст, бинобар ин, чунин намуди нақлиёт маъмул аст, ба монанди қаиқҳои мошин ё киштӣ. Хизмат бо ин ҳаракат ҳаргиз нест, вале аксар вақт барои сайёҳон сайъи дигар вуҷуд надорад.
Арзиши мошин
Одатан, сайёҳон аз сабаби роҳу воситаҳои нақлиёти муосир мустақилона тавсия дода намешаванд, аммо агар шумо ин хосиятро интихоб кунед, пас шумо метавонед дар мошинҳои ширкатҳои нақлиёти дар фурудгоҳ буда метавонед. Барои имзо кардани шартнома шумо бояд ҳуқуқҳои стандарти байналхалқӣ, суғурта, кредит ё қарзи пулӣ дошта бошед, илова бар ин, синну солатон бояд на кам аз 25 сол бошад.
Тавре ки шумо аз ин дида баромада метавонед, сафари мазкур ба ин кишвари сершумор метавонад ба нақша гирифта шавад ва бо тасаллии кофӣ, ҳама чиз вобаста ба вақти шумо, буҷаи пешбинишуда ва афзалиятҳо вобаста аст. Интихоби нақл дар Перу аз сайёҳон аст, ва агар шумо ба якчанд мушкилот омода бошед, пас бо ин кишвар шиносӣ шуморо ба ёд оред, ки танҳо истироҳатҳои хушбахт.