- Суроға: Ҳигашимайкут, ноҳияи Таруми, Кобеи, Хио 655-0047, Ҷопон
- Намуди сохтмон: пули бозгашт
- Дарозии умумии: 3911 м
- Баландӣ: 282,8 м
- Санаи таъсисӣ: 5 апрели соли 1998
Яке аз иншоотҳои қадимтарини сайёра, ки дар Ҷопон ҷойгир аст, Аксу-Қикикӣ (Акши Қики подвес) боздошт шудааст. Он инчунин ҳамчун Пёрл Pearl шинохта шудааст.
Тавсифи чашм
Акши-Kaike як пули мошингӯрии шаш шамшер аст, ки шаҳрҳои Уқӣ (Шикоко) ва Кобе (Honshu) -ро мепайвандад. Ҳисоббарорӣ аз ҷониби Акши Strait тақсим карда шудааст.
Ташкили дарозии 3911 м ва баландии 282,8 м аст, масофаи байни дастгохҳои марказии 1991 м аст, фарогирии чек бо фарогирии 960 м ҷудо карда шудааст.
Боғи мазкур бо хусусиятҳои махсуси техникӣ дар назар дошта шудааст. Он метавонад вазнҳои зиёд, шамолҳои сахтро то 286 км / соат (80 м / с) ва зилзила бо андозаи то 8 бало, инчунин муқовимати баҳрҳои баҳрӣ тобад. Ин нишондиҳандаҳо метавонанд бо истифодаи ду қабати сангрезӣ ва системаи беназирии сутунҳо, ки дар резонанс бо сохтори умумии сохтор кор мекунанд, ба даст оварда шаванд.
Ҳатто олимон бетартибиҳои махсуси олӣ эҷод карданд. Он дорои хосиятҳоест, ки дар ҳар як миёнарав девор карда, дар об пошида намешавад. Дар тарафи рости Акаши Акаш, барои истеҳсоли ашёи хом сохта шудааст. Дар ин ҷо, 2 пас аз он, ба туфайли пилонҳо ба онҳо ду шакли калон сохта шуданд. Онҳо бо дақиқии 10 см, бо вуҷуди қудрати пурқувват, зери об буданд.
Хусусиятҳои сохтмон
Ҳукумати Ҷопон қарор дод, ки дар асри ХХ як пули Акши-Kaike таъсис диҳад. Ин баъд аз 168 кӯдаки шадид дар давоми тӯфони даҳшатафта дар ду губка фавтид. Онҳо танҳо дар соли 1988 сохта шудаанд.
Кабел барои сақф бо истифодаи технологияҳои махсус таҳия шудааст. Барои ин, як сим офарида шудааст, ки қувваи он бо омили 2 дар муқоиса бо сохторҳои маъмулӣ афзудааст. Дар як сатр, олимон 127 адад милиолиметрро ҷамъоварӣ карданд, сипас 290 адад ин дастаҳо якҷоя шуданд. Усули идоракунандаи пневмонҳо бо вертолетҳо сурат гирифт.
Истеҳсолкунандагон дар шароити сахт кор карданд, зеро онҳо на танҳо тавассути киштиҳои баҳрӣ (тақрибан 1,400 бандарҳои ҳаррӯза), балки об низ бо обҳои тозаи боқимонда ва дар шакли оддӣ рӯ ба рӯ шуданд.
Апрели соли 1998 кушодашавии расмии Помири Уқёнуси Қайрикӣ дар соли 1998 баргузор гардид. Дар давоми коркарди он ӯ ҷалб карда шуд:
- 18100 тонна шишаи баландсифат;
- зиёда аз 5 миллиард доллар;
- тақрибан 2 миллион нафар.
Имрӯз, нархи пул барои тақрибан $ 20 аст. Бо сабаби арзиши баланди бисёр, ки пештар? аз роҳи боришот ё аз автобус гузаред.
Касоне, ки мехоҳанд ба сӯи Акши-Қикик тамаркуз кунанд, ин шаҳрро аз шаҳри Кобе, ки дар он ҷо корхонаи махсуси мушакӣ сохта шудааст, ба амал оварда метавонад. Сомона дорои дарозии 317 м аст ва он дидгоҳи назарраси пиёзро пешниҳод мекунад. Махсусан дар шабона зебо аст, вақте ки аз ҷониби даҳҳо ҳазор ларз равшан аст.
Маълумоти шавқовар дар бораи пул
Akashi-Kaikke на танҳо дар кишвар, балки дар тамоми ҷаҳон машҳур аст. Вай бо сабаби он, ки:
- Ду маротиба ба китоби Гиннес дохил карда шуд, ки ҳамчун кӯттартарин ва кӯтоҳтарин дар сайёра;
- Сими кабл аз 36,83 миллион адад сим, ки дорои гомҳои тақрибан 300,000 км аст, иборат аст. Он метавонад дар тамоми ҷаҳон қариб 7 маротиба баста шавад.
Чӣ тавр ба он ҷо расидан мумкин аст?
Пиразанкунӣ Аксу-Қиккк қисми асосии роҳи автомобилгарди Ҷазираҳои асосии Ҷопон аст . Аз маркази шаҳри Кобер шумо ба Коба-Ҳаукей-Наруто расидан мехоҳед. Масофа тақрибан 35 км аст.
Аз деҳаи Умайи, шумо метавонед бо нақлиёти автомобили Нос 66, 469 ва дар қитъаи Kobe-Awaji-Naruto Expressway ноил шавед. Ин сафар дар давоми 50 дақиқа давом мекунад.