Гардолҳои автоматӣ

Дарвозаҳои пушти сар - яке аз услубҳои маъмултарин барои дастгоҳи механизми шоҳроҳ барои ворид намудани гараж, саҳҳом, дар ҳудуди корхона. Чунин варақҳо на танҳо барои тарҳрезӣ на танҳо осон ва осон истифода мешаванд.

Механизми гузариш

Принсипи механизми ишораи слайд хеле содда аст. Ин тарҳест, ки аз як ё ду плеери дар системаи махсуси дастурҳо насб карда шудааст ва ба ҳавопаймо баробар аст. Агар зарурати кушодани он зарур бошад, дарҳои дари чунин оҳанҳо (ба мисли дари ҳуҷраҳо) ба ҳам омезанд, ва берун аз дари ё даруни дари кушод нестанд. Ҳамин тариқ, чунин механизм барои фароҳам овардани фазои сарнавишт дар пеши ва дар паси дарвоза хеле осон аст. Пеш аз кушодани дарвоза, аз барф, қум ё гиёҳ тоза кардан лозим аст. Ин тарҳ инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки ҳамаи биноҳо ва иншоотҳоро дар наздикии дарвозаи худ ҷойгир кунед - кори онҳо зарар намерасонад. Инчунин истифода бурдани сохторҳои слайдӣ дар ҳолате, ки дар наздикии дарвозаи дарвозаи роҳи мошингард вуҷуд дорад ва дарҳои кушод ё пӯшидани дарҳои кушод бо механизми шифобахш метавонад боиси монеъ шудан ба ҳаракати нақлиёт гардад.

Вобаста аз хусусиятҳои тарҳрезӣ, капрори механикӣ ва автоматӣ фарқ мекунанд. Аввалан, аз ҷониби қувваи мушакии шахсӣ дастӣ кушода мешавад, дар ҳолати дуюм, дар назди дарвозаи махсуси муҳофизатгари барқӣ насб карда мешавад, ки аз фармони фармоиш аз панели махсус ё вақте ки ба сенаторе, ки дар даруни даромадгоҳ ҷойгир аст, кушода ва пӯшидааст. Нишондиҳандаи автоматизатӣ дар истифода аз тасвири бештар ва осоиштагӣ, ба шарте, ки он маъмултар аст.

Тарҳрезӣ ва истифодабарии убурҳои автоматӣ

Аксар вақт ин гуна сохторҳоро барои ворид намудан ва баровардани онҳо аз саҳро ё қитъаи замини наздиҳавлигӣ истифода мебаранд. Дар ин ҳолат, дарвозаҳои шиша метавонад як тарҳи зебо ва як барге сиёҳ дошта бошад, зеро онҳо аз кӯча ё аз роҳи мошингард ба хона пайдо мешаванд. Варианти дигар ин гаражаи қолинбофӣ аст. Онҳо осон аст, ки насб ва фаъолият кунанд, ва насби системаи автоматӣ ва пӯшидани автоматӣ ҳатто барои соҳиби гараж осонтар аст. Дар ин ҳолат, чунин дарвозаҳо метавонанд ҳамчун як барге, ба канори ҳаракат ва ду, дар самти муқобил ҳаракат кунанд.

Агар мо дар бораи тарҳрезӣ ва маводҳо барои чунин варақа гап занем, пас калиди ҳалкунанда барои фармоишгар мебошад. Гӯшаҳои металлҳои қолинбофии автоматӣ муддати тӯлонӣ хизмат мекунанд, онҳо боэътимод ва хуб нигоҳубин мекунанд. Хусусиятҳои шабеҳе, ки аз шохаҳои ороишӣ сохта шудаанд. Дарвозаи чӯбҳои чӯбӣ дар як филми металлӣ ҷойгир шудаанд, назар ба пештара тоза карда мешаванд, аммо онҳо эҳтиёт доранд. Талаботи ягонае, ки барои тарҳрезии чунин капиталҳо норасоии тафсилоти парокандагии парвариш, ки онҳо бо ҳаракати ройгони болоӣ халал мерасонанд, дахолат мекунанд.

Инчунин, қайд кардан ҷои ҷойгиршавии ин дарвозаҳо ба тамоми девор мебошад . Агар дарозии он имконпазир бошад, ворид шудан ба нақлиёт аз дарвоза алоҳида ҷудо карда мешавад, аммо дар сурати набудани фосила, имкон дорад, ки бо варақаи сохтмонӣ, ки дар назди ҳавлӣ кушода мешавад, дарвоза ва дарвозаи қолабӣ имконпазир аст.