Агар шумо сафарҳои дарозро тай намудаед ва аллакай интихоби масирро тай намудаед, қадами наве, ки шумо бояд бигиред, дар бораи модели ҳавопаймое, ки ба он парвоз мекунед, қарор қабул кунед. Барои сайёҳии ноустувор осон нест, бинобар ин, дар ин мақола мо дар бораи модели Boeing 777 200 пешниҳод менамоем. Бо шарте, ки шумо метавонед ҳангоми интихоби парвоз чиро интизор шавед, қарор қабул кунед.
Боинг 777 200 истеҳсол карда шуд ва парвози аввалинаш соли 1994 оғоз гардид. Аз он вақт инҷониб фаъолони ширкатҳои пешқадами авиатсионии кӯтоҳмӯҳлат ва байнисарҳадӣ истифода шудаанд. Муваффақияти он дар он аст, ки ин якумин ҳавопаймо аст, ки ба шарофати графикаи компютер комилан тарҳрезӣ шудааст. Соли 1997 ӯ дар ҳавопаймои мусофиркашӣ сабти воқеӣ гузошт - ӯ дар масофаи беш аз 37 ҳазор километр тӯли ҷаҳон дар тӯли 2 соат тӯл кашид! Ва дар соли 2003 ҳодисаи ғайричашмдошт, ки бехатарии баланди ин нақлиётро тасдиқ кардааст, пас аз он ки яке аз ду мошинҳои ҳавопаймоӣ ба амал омад, 177 дақиқа парвоз кард ва ба ҳайати экипаж садҳо мусофирро ба даст оварданд.
Бино ба маълумоти бисёре аз мусофирони ҳавопаймо, ки дар Boeing 777 200 парвоз мекунанд, бартарии асосии он инҳоянд:
- Ҷамъоварии нарм ва замин;
- сатҳҳои садоҳои паст - қариб дар ягон гӯшаи овезон ҳатто шунида нашуданд;
- Салон бо системаи муосири видео бо суръатҳои баландсифат, ки дар пушти нишастгоҳҳо ҷойгир шудаанд;
- дар Boeing 777,200 қафо ҷойҳои ҷойҳои кории синфӣ бо болоравии тасаллӣ ва ergonomӣ тасвир шудаанд;
- пушти нишастҳо қариб ба мавқеи уфуқӣ нишастанд, онҳо бо лампаҳои махсуси пурқувват, инчунин дастгириҳо барои минтақаҳои лампаҳои ва масобаҳои дастгоҳҳо;
- Роҳҳо барои ҷойгиркунии муносиб барои дастӣ.
Вобаста аз тарҳи Boeing 777 200 иқтидори он аз 306 то 550 ҷойи нишаст мебошад. Бештари вақтҳо истифода мешаванд, ҳавопаймоҳои мусофирро, ки 306 ва 323 мусофирро истифода мебаранд, ба 3 ё 4 синфҳои хидмат тақсим мешаванд (илова ба се стандарт, баъзан синфи империяи ҷорӣ). Дар айни замон salon хеле фарох аст, ки он ба шумо имконият медиҳад, ки ҳатто ба таври пурра пурсон шавед.
Boeing 777 200 scheme
Дар Boeing 777 200, ки дар дигар ҷойҳо "ҷойҳои беҳтар" вуҷуд доранд, стандарти вуҷуд дорад ва онҳое ҳастанд, ки парвозҳо метавонанд боиси нороҳатиҳо шаванд. Бо мақсади муайян кардани он ки барои шумо дуруст аст, шумо бояд худро бо таркиби Boeing 777 200 ҷойгир кунед ва хусусиятҳои онҳо шинос кунед.
Масалан, ба нақша гирифтани стандарти Boeing 777 200 бо макони 323 ҷойи нишаст, бе синфи империя.
- 11-26 силсила - синфҳои бизнес , ҷойҳои сатҳи баландтарини тасаллӣ. Бо вуҷуди ин, яке аз он бояд ба он хотир, ки силсилаи якум ва охирини онҳо баъзе осебпазириро эҷод мекунад. Масалан, барои одамоне, ки барои баландии пояшон дар ҷои аввал ҷойгиранд, душвор буда метавонад, ва бо ҳамин сабаб метавонад бо пуррагӣ бозгаштанро дар бар гирад. Ғайр аз ин, баъзе мусофирон бо наздикшавии сагҳои кӯҳна, ки дар он силсилаҳо ҷамъ меоянд, метавонанд ошуфта бошанд. Бо ҳамин сабаб, барои пешгирӣ кардани сатрҳо 30, 50, 51, 64;
- ҷойҳои C ва G аз сатри 52 аз ҷониби онҳое, ки мехоҳанд пойҳои худро дар тӯли дароз кашанд, дар назди онҳо ҷой нестанд.
Дар нақшаи пешниҳодшуда, ҷойҳои стандартӣ бо қуттиҳои сиёҳ бароварда нашудаанд, ҷойҳои сурх ба таври бесифат истироҳат мекунанд, заҳираҳое ҳастанд, ки ба онҳо нишонаҳои мусофирон вуҷуд доранд. Беҳтарин ҷойҳо дар сабз шинонда шудаанд.
Инчунин бояд қайд кард, ки паҳншавии ҷойҳо ва гузаргоҳҳо дар синфҳои гуногун фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, масалан, паҳнои байни сатрҳо дар синфҳои мукофотӣ 125 см, ва иқтисодиёт - танҳо 21 см.