Барои механизатсия кардани раванди ғалла баъзе зироатҳо, ба монанди картошка ё ҷуворимакка , hills for block blot. Онҳо ба кори кишоварзӣ мусоидат мекунанд. Бо вуҷуди ин, барои интихоби навъҳои гуногуни ин дастгоҳҳо ва мушкилот дар муайян кардани он, ки hillock барои блокот беҳтар аст, интихоб кардан душвор аст.
Намудҳои теппаҳои картошка ба блоки motor
Пеш аз ҳама, ҳама okuchniki ба ду ранг ва якбора тақсим мешаванд. Гирифтори дугона барои парокандагӣ дар як вақт ҷӯякҳо дар ҳар ду тарафи решаи картошкае, ки он дар он ҷойгир аст ва ҳамчунин як тарафи тарафи қатор, ки силсилаи мост. Ҳар як нав аз тарафи motoblock гузаштан бояд анҷом дода шуда бошад, то ки аз болои сутун гузаштан, аз як яке аз пештар гузарад.
Ҳангоми кор кардан бо як ранги яккаса барои парокандагии муҳаррик зарур аст, ки шинонидани картошка дар паҳнои васеъ, зеро ҳар ду ҳамширакунанда бояд як фосила гузоранд. Барои ноил шудан ба металлҳои қиматбаҳо ва на ба кишту картошка хеле кам, интихоб кунед, ки микроблогро бо масофаи ҳадди аққал байни кунҷҳои берунии групон интихоб кунед.
Шартҳои дигари хиллҳо ба онҳое, ки дорои васеъшавӣ ва тағйироти васеъ доранд, тақсим карда мешаванд. Пешвоёни якум бо паҳнои (номнависии) қаблӣ соддатарин дар тарҳрезӣ мебошанд: онҳо ду канори паҳншудаи пӯшида ва пайвастан ба блоки муҳаррикро доранд.
Хонаҳои доимӣ барои кор бо як cultivator моторӣ (то 30 кг) мувофиқ аст. Афзалияти онҳо дар муносибати нақлиёт, ҳамоҳангӣ, оддӣ. Бо вуҷуди ин, шумо бояд ба параметрҳои ҳезум, яъне, картошка ниҳолро бо паҳнои муайяни қатор мувофиқ созед, зеро шумо наметавонед, ки паҳншавии пошидани ҳаҷмро дар вақти амалиёт тағйир диҳед.
Дигар чизе - хавфҳо бо васеъ кардани доираи васеъи дастгирӣ. Механизмҳои танзимкунандаи оддӣ ба шумо имконият медиҳанд, ки ба осонӣ ҳаракат ва паҳн кардани болҳои, ҷобаҷоии асбобро ба паҳншавии сатрҳои дастрас. Бо чунин теппаҳо бо машқҳои вазнин ва аз ҷиҳати гайриқаноатбахш истифодашуда истифода шуданд.
Мобайлкунии мобайни барои motoblock на танҳо барои hilling зироатҳо, балки барои ҷӯякҳои ҷӯйбор барои шинондани тухмӣ, парвариши хок истифода бурда мешавад. Ба ҷои коркарди муҳаррики мастер драйзер насб карда мешавад.
Ва навъҳои дигари гармидиҳӣ барои машғулияти машқ дар чархҳо як диск аст. Он ба монанди чаҳорчӯбаи ду чархҳо бо ҷӯйборҳо дар он бардошта мешавад, ки метавонад як қатор вазифаҳоро иҷро кунад - парвариш, hilling, тайёр кардани хок барои кишту. Сутунҳои чунин хавфҳо танзим карда мешаванд, то ки шумо ҳамеша масофаи байни дискҳоро тағйир диҳед, аз ин рӯ, васеъ кардани сатрҳо аз 35 то 70 см.
Муҳим аст, ки ранги дискро ба як кунҷи дискҳо ҷудо созед, то ин ки ба он "роҳнамоӣ" накунед. Ин гуна ҳиллаҳо чунинанд: дискҳо заминро ҳангоми чангдор ё motoblock ҳаракат мекунанд ва онро рехтанд. Дар баробари ин, хок решакан ва loosened.
Афзалиятҳои шохҳои диск
Гираи диск дорои бартарии якчанд афзалият мебошад. Аввалан, он меафзояд, ки ҳатто бештар ва қаторкӯҳҳои баланд. Дуюм, ин босира ва осон аст. Сеюм, ӯ барои кори худ қувваи камтар медиҳад.
Ва бо вуҷуди он, ки фарқияти дуҷониба дар муқоиса бо ду навъи сӯзишворӣ, гардиши диск бояд аз ҳар як радиом таҳти назорат гирифта шавад ва на ба воситаи як, сифати тухмҳо хеле баландтар аст. Бале, ва оператори кор бо ӯ хеле осонтар аст.
Илова бар ин, бо маҷмӯаи диск шумо метавонед на танҳо ба паҳншавии қубурҳои хок, вобаста ба варақаҳои дастрас, балки дар кунҷи кунҷҳои дискҳо ва аз ин рӯ баландии hillingро танзим кунед. Азбаски баъзан зарур аст, ки на танҳо картошка, балки дигар зироатҳо, ин амволи муҳим аст.